解开心结，我依旧选择小米su7

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前段时间由于su7各种乱七八糟的事故持续发酵，搞得我心里非常不踏实，也开始怀疑su7的操控性和稳定性。于是在上个周末赶紧抽时间去看了看特斯拉model3丐版。确实好开，但是也很心动，纠结要不要转订单换model3。但是还是舍不得小米，当天下午临近下班点又和超级工厂店预约标准版试驾。当时试驾不允许激烈驾驶，就正常红绿灯道路开，也挺好，操控性比不上特斯拉是肯定的，毕竟尺寸重量差太多了，model3灵活，su7相比之下显得笨重点，但是对于我来说完全足够了。
今天去朝阳区干活，走六环回大兴，路过通州特斯拉体验中心，便拐弯再去看看试驾试驾。到底是特斯拉model3还是小米su7就看这次的体验了。体验过程和上个周末一样，丝滑。但是回家的路上我却更加坚定了选择小米su7的想法。model3是辆好车，但是对于我来说他更像一个趁手的工具，没有太多的情绪价值，满大街的特斯拉，你不会多看他一眼。小米su7在乘坐空间上是要优于model3的，内饰我是觉得小米好一些，特斯拉的过于简洁了。回想前天试驾su7标准版，提速、刹车、转向、坐姿比较符合我平时的驾驶习惯。特斯拉方向盘略重，我喜欢左手十二点钟打方向盘，右手胳膊肘顶在扶手箱上，斜着身子开车，时不时左右架切换，因为我开车频繁且时间比较久，一个姿势开很容易腰酸背疼，不过这些无关紧要，总的来说就是小米给我的情绪价值更高，我当初选择小米根本不是因为什么操控、提速，单纯为了颜值为了情绪价值买单，对我来说这就够了

解开心结，我依旧选择小米su7

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